Zum Inhalt springen
01 · GROUND-UP

Automobildesign.

Fahrzeugprogramme von Grund auf, von der Spezifikation bis zur Auslieferung.

Übersicht
Fahrzeugprogramme von Grund auf. Architektur, Packaging, Fahrwerk, Rohkarosserie. Nach Zielwerten spezifiziert, nach Spezifikation geliefert.

Aus Erste-Prinzipien-Denken bis zu produktionsreifen technischen Paketen. Fahrzeugarchitektur, Packaging, Fahrwerk und Rohkarosserie nach Spezifikation geliefert. Unsere Automobilprogramme laufen von Grund auf, nicht kataloggetrieben: Material, Geometrie und Fügetechnik abgeleitet aus der Lastfallanalyse, nicht aus dem Maschinenbau-Handbuch-Register.

Jedes Projekt beginnt mit der Physik. Zielwerte und Nebenbedingungen werden aufgeschrieben, bevor CAD geöffnet wird. Konkurrierende Architekturen werden skizziert, kalkuliert und gegen diese Nebenbedingungen geprüft, bis eine auf dokumentierten Gründen gewinnt. Dann bauen wir sie.

Prozess

So führen wir das Programm durch.

01
Zielwerte & Nebenbedingungen
Leistungszielwerte, regulatorische Anforderungen, Packaging-Nebenbedingungen, Kostengrenzen und Fertigungsrealitäten definieren. bevor CAD geöffnet wird.
02
Konzept & Architektur
Konkurrierende Architekturen werden skizziert, kalkuliert und gegen Nebenbedingungen geprüft. Das beste Konzept wird mit dokumentierten Gründen weiterverfolgt.
03
Design & Analyse
Vollständige CAD-Definition, FEA-gesteuerte Strukturauslegung, Gewichtsoptimierung, Lieferantenbindung und Validierung vor Produktion.
04
Übergabe & Unterstützung
Vollständiges technisches Paket für die Fertigung. Zeichnungen, Stückliste, Homologationsbericht und technische Unterstützung vor Ort bis Produktionsbeginn.

Was ist enthalten

Jedes Programm, vollständig abgedeckt.

  • Fahrzeugarchitektur

    Architektur-Studien auf höchster Ebene, Packaging-Strategien und fachübergreifende Abwägungsentscheidungen dokumentiert, bevor ein einzelnes Teil modelliert wird.

  • Fahrwerk & Rohkarosserie

    Rohkarosseriestruktur, primäre Lastwege, Fugenoptimierung und Gewichtszielwerte abgeleitet aus der Lastfallanalyse, nicht aus dem Katalog.

  • Ergonomie & Packaging

    Vollständige digitale Menschenmodellstudien, Greif-/Sichtenvelopen, Ein-/Ausstieg und Compliance der Sichtkegel gegen Regelwerk von Tag eins an.

  • FEA & Gewichtsoptimierung

    Struktur-, Ermüdungs- und Steifigkeitsanalysen mit dokumentierter Konvergenz. Jedes eingesparte Gramm ist auf eine begründete Designentscheidung zurückführbar.

  • Homologationsunterstützung

    Regulatorische Zuordnung gegen UN/ECE, FMVSS, NCAP oder Motorsport-Homologationsrahmen. Compliance-Lückenliste ab Programmbeginn.

  • Lieferantenbindung

    RFQ-Pakete, APQP-Status-Tracking und technische Lieferantenbewertungen. Die Stückliste liegt dir ab Tag eins der Fertigung vor.

Häufig gestellte Fragen

Bevor du uns beauftragst.

Nehmt ihr nur einzelne Fachdisziplinen oder nur vollständige Programme an?

Beides. Eine Beauftragung für eine einzelne Fachdisziplin, beispielsweise nur Rohkarosserie-Steifigkeit, ist problemlos möglich. Wir formulieren einen Leistungsumfang, der exakt deinen Anforderungen entspricht und nicht mehr.

Mit welchen CAD-Tools arbeitet ihr?

CATIA V5/V6, NX und SolidWorks sind die primären Umgebungen. Wir können Modelle in STEP, Parasolid oder JT empfangen und in deinem bevorzugten Format liefern. PDM-Integration wird beim Kick-off abgestimmt.

Wie lange dauert ein typisches Programm von Grund auf?

Konzept bis Homologation dauert typischerweise 18–36 Monate, abhängig von Fahrzeugklasse und Komplexität. Wir können einzelne Phasen durch parallele Arbeitsstränge beschleunigen. Wir geben dir einen Phasenplan mit Gates, keine einzelne Lieferstelle.

Könnt ihr ein teilweise abgeschlossenes Programm übernehmen?

Ja. Wir führen ein zweiwöchiges Audit der bestehenden Arbeiten durch, erstellen ein Risikoregister und verfahren nur weiter, wenn die Grundlage solide genug ist, um ehrlich darauf aufzubauen.

Hier beginnen

Senden Sie uns einen Brief.
Wir antworten innerhalb eines Arbeitstages.