Powertrain.
ICE · EV · Hybrid. dalla concept alla produzione.
Dalle aspirazioni V12 supercar 6.5L al packaging driveline ibrido mid-voltage e alla gestione termica battery-electric, il nostro lavoro powertrain copre l’intera gamma dalla concept alla SOP. Abbiamo ridotto le temperature di aspirazione di picco di 34°C su un programma supercar UK, consegnato piani DVP che hanno superato il primo ciclo, e chiuso target NVH che hanno tenuto il team veicolo fuori dall’inferno della re-tuning.
Il cuore di tutto è la volontà di eseguire il lavoro di integrazione rigorosamente. Il motore non se ne importa di quello che il vostro organigramma dice sulle responsabilità. raffreddamento, supporti, fasci, NVH, driveline, emissioni vivono tutti sullo stesso oggetto fisico.
Come gestiremo il programma.
Risultati programma
Dati da precedenti collaborazioni.
- 34°C
- Riduzione della temperatura di aspirazione di picco
- Programma V12 supercar UK
- 100%
- Tasso di superamento al primo ciclo DVP
- Su tutti gli impegni conclusi
- 8 wk
- Concept-to-architecture medio
- Packaging driveline ibrido
- 0
- Loop di re-tune NVH richiesti
- Integrazione ICE, programma 2024
Il lavoro di integrazione è stato rigoroso. Ogni interfaccia di raffreddamento, montaggio e NVH è stata chiusa prima di andare al fornitore. Abbiamo avuto zero sorprese al prototipo.
Chief Engineer, New Vehicle Programme